Not information that you will need on a daily basis, but it might come in
handy sometime along the line.



Gold Seal Engines  for MGB

Thanks to The MG Owners' Club             http://www.mgownersclub.co.uk/

'Gold Seal' engines are factory replacement complete engines painted gold instead of the usual maroon or black. They are re-manufactured engines, i.e. ones that have been exchanged under warranty or for some other reason. They will have been completely dismantled and every component tested and measured to make sure they meet spec, and any that don't are replaced. As such it is probably better than an original engine, which are simply assembled from parts out of a box with the quality and 'correctness' of those parts assumed. There were also Silver Seal short block engines, i.e. without heads or ancillaries. Gold Seal engines have special prefixes which can be decoded to the original prefixes, see below:

Gold Seal Equivalents:

OEM Prefix   Compression      Gearbox                          Gold Seal Prefix
18G                 High                    Manual                              48G 279; later 48G 343
18G                 Low                    Manual                              48G 280
18GA              High                    Manual                              48G 343
18GA              Low                    Manual                              48G 344
18GB              High                    Manual                              48G 392; later 48G528 48G 739
18GB              Low                    Manual                              48G 393
18GD/GG       Low                    Manual                              48G 527; later 48G 736
18GD/GG       High                    Manual                              48G 528; later 48G 702 48G 755
18GD/GG       Low                    Auto                                 48G 529; later 48G 736
18GD/GG       High                    Auto                                 48G 530; later 48G 755
18GF/GH       High                    Manual                              48G 539; later 48G 704
18GJ/GK        High                    Manual                              48G 704
18V581/582/583   High               Manual/Auto                     48G 733
18V779/780    High                    Manual                              48G 733
18V581/582/583  Low                Manual/Auto                     48G 736
18V584/585    Low                    Manual                              48G 737
18V672/673    Low                    Manual                              48G 737
18V836/837    Low                    Manual                              BHM 1074
18V797/798    Low                    Manual                              BHM 1105
18V801/802    Low                    Manual                              BHM 1105
18V846/847    High                    Manual                              BHM 1111

Note: BHM 1105 thought to apply also to later North American 18V883/884 18V890/891 and 18V892/893 engines.